Группы продуктов

Промышленные муфты и тормоза

(287)

Муфта фрикционная Rubflex VC

(287)

Муфты и тормоза VC

(287)
узнать больше
Муфты и тормоза VC Производственные предприятия
Отправить запрос

Как работает промышленное сцепление?

NOVEMBER 02, 2022

Our cpmpany offers different Как работает промышленное сцепление?, как работает сцепление, сцепление из чего состоит, электрический привод сцепления at Wholesale Price，Here, you can get high quality and high efficient Как работает промышленное сцепление?

Как работает сцепление автомобиля - Промышленная Apr 24, 2018 — Именно сцепление обеспечивает возможность сначала завести двигатель, а потом поехать. Именно благодаря сцеплению при каждой остановке не нужно 

Устройство и принцип действия сцепленияРабота сухого однодискового фрикционного сцепления очень проста и сводится к следующему. Сцепление постоянно включено — это обеспечивается диафрагменной Гидравлическое сцепление - Все промышленные косозубое сцепление с гидравлическим приводом, многодисковое и работает под давлением. H110 обычно используется в следующих областях применения: конвейеры, 

Промышленные муфты и тормоза
H2 MMH7 MMH6 MMG1 MMG ММD2 ММG (мм)D25 ММ
38VC1200 409474 - 580 lb; 263 kg7-325-310-101-0330 in³; 1.8 dm³378000 lb.in; 42707 Nm24.378/24.375 in; 619.20/619.13 mm10Air Applied
45CB525 142443KP0.25 in; 6 mm - 3CB1504.86 in; 123 mm - - - -
12CB350 142098JG3.44 in - 3.2 in; 81 mm - - 11.81 in; 300 mm - -
14CB400 142087JG - - - - - - 1.38 in; 2.25 in -
4CB200 14284 - - 96 mm - A300; A3501.16 A100 Nm; 63 Nm; 80 Nm -
32CB525 14244Wichita Clutch4.38 in; 111.3 mm - 3.50 in; 88.9 mm2 lb·ft²; 0.08 kg·m²16200 lb.in; 1830 Nm1.38 in; 35.1 mm24 in³; 0.4 dm³
66VC1600 Consult Factory6.00 in; 152 mm8.30 in; 211 mmEaton-Airflex152 lb; 69 kg406912 - 5.937 in; 150.8 mm117 lb·ft²; 4.91 kg·m²
28VC1000 40953715.37 in; 390 mm - - 7.94 in; 202 mm3/8-18 in0.531 in; 13.5 mm - 2.5 in; 64 mm
51VC1600 409711 - 2230 Nm - - - 5.22 in; 133 mm1.750 thru 2.500 -
52VC1200 409715 - - - - - - - 11.25 in; 286 mm
24VC1000 409794 - - - - - 6.250 in; 158.8 mm4.13 in; 105 mm8.84 in; 225 mm
42VC1200 4099473/8-18 in - 8 - - - 1.7 in; 43 mm8CB250
46VC1200 409983/8-18 in - 2.94 in; 75 mm - 1/4-18 in4.250 in; 108.0 mm - -
20VC1000 410087 - - - - - 2.00 in; 51 mmEaton-Airflex6.50 in; 165 mm
16VC1000 4095061.750 thru 2.5003.13 in; 80 mm - 73 in9.44 in; 240 mm - Eaton-Airflex -
32VC1000 410824 - - 7.94 in; 202 mm - 9.19 in; 233 mm1.4 in; 36 mm8150 lb·in -
60VC1600 411501 - - - Eaton-Airflex - - 16.000 in; 406.4 mm -
66VC1600 4137278Air Applied1.250 thru 2.000 - 6.69 in; 170 mm - - -
76VC1600 515149 - 0.38 in; 10 mm66 lb·ft²; 2.76 kg·m²23.250 in; 590.6 mm5.38 in; 137 mm3/8-16NC-25.69 in; 145 mm -
76VC2000 5153825.7 lb·ft²; 0.240 kg·m²184 lb; 83 kg17.500 in; 444.50 mm56 lb·ft²; 2.36 kg·m²1.44 in; 36.6 mm2200 rpm3.75 in; 95.3 mm2 - 1/2 NPT
14CB400 142087JA - - - - - 1150 lb; 521 kg - 4.88 in; 124 mm
10CB300 142197JA35 inAir Applied - - - - - 68 in
4CB200 142840JA - - - - - 6.88 in; 175 mm6CB200Eaton-Airflex
12CB350 142098JA - - - - 13.91 in; 353 mm - Eaton-Airflex -
6CB200 142095JA1.1 in; 28 mm - 3/8-18 in - - - - -
8CB250 142096JA1.91 in; 49 mmEaton-AirflexAir Applied10CB300 - 8.22 in; 209 mm - -
14CB400 142087JA3.2 in; 81 mm - - 2.0 in; 51 mm - 0.531 in; 13.5 mm - -
16CB500 142211KY - 35 in; 57 in - - - - 3.7 in; 94 mm2.50 in; 64 mm
18CB500 142264KY - - - - - - - -
20CB500 142265KY451 mm; 17.75 in0.8 lb·ft²; 0.03 kg·m²12 lb·ft²; 0.5 kg·m²2.63 in; 67 mm5.80 in; 147 mm61 lb; 28 kg13 lb·ft²; 0.55 kg·m²408374
22CB500 142266KY - - - - - - - -
24CB500 142267KY - - - - - Eaton-Airflex - -
26CB525 142268KY2.563 thru 3.125Air Applied1.88 in; 48 mm - 57 in - - -
26CB525 142269KY - 0.4 - 310 mm150 mm - - -
30CB525 142270KY2 - 1/2 NPT16.253/16.250 in; 412.83/412.75 mm90811 lb·in; 10080 Nm6.00 in; 152.4 mm1.60.38 in; 9.7 mm21.25 in; 539.8 mm10.50 in; 266.7 mm
32CB525 142271KY - - - 11.00 in; 279 mm - 4.00 in; 102 mm - -
36CB525 142272KY240.2642827.00 in; 685.8 mm11.00 in; 279.4 mm4.5" NC6.17 in; 156.7 mm9.9
40CB525 142273KY10 in; 7 in - - - - 111 in; 73 in - -
45CB525 142443KY - - 9.91 in; 252 mm - 87 in; 109 in - 3.2 in; 94 mm -
12CB350 142098JA13.62 in; 346 mm1050 hp; 783 kW15.50 in; 393.7 mm - - - 32.75 in; 831.9 mm19.87 in; 505 mm
4CB200 142840JD - 1.38 in - 12.44 in; 316 mm - - 3.4 in; 86 mm -
14CB400 142087JC8CB250 - - 2.3 lb·ft²; 0.10 kg·m² - - - -
6CB200 142095JC - - - Air Applied - - Clutch only, Assembly Number, 6-111-200-101-0, Drawing Number, -902-9; Clutch with QCDA, Assembly Number, 6-111-200-311-0, Drawing Number, -912-9; Clutch with SDA, Assembly Number, 6-111-200-312-0, -
12CB350 142098JC541 lb; 245 kg - - - - - - 8.25 in; 210 mm
8CB250 142096JC4.19 in; 106.4 mm - - - 6.40 lb; 2.9 kg3950 lb·in; 435 Nm - -
10CB300 142197JC0.531 in; 13.5 mm - - 12CB350 - 111 in; 73 in3.2 in; 81 mm9.91 in; 252 mm
16CB500 142211KP - - - 2178000 lb·in; 244980 Nm - 545 rpm - -
18CB500 142264KP - - - 8.50 lb·ft²; 0.36 kg·m² - 20CB500 - -
20CB500 142265KP12.96 in; 329 mm - 7.50 in; 191 mm - - - 2.000 in; 50.8 mm -
22CB500 142266KP21/32 in; 16.7 mm - 13.25 in0.25 in; 6.4 mm - - 461100 lb·in; 51825 Nm -
24CB500 142267KP - - - 15.4 in; 391 mm10.307 in²; 1.98 cm²0.63 in; 16 mm12.8 in; 325 mm
26CB525 142268KP14.75 in; 375 mmEaton-Airflex69 lb·ft²; 2.9 kg·m² - 341 lb; 155 kg - 203 mm; 8.00 inAir Applied
26CB525 142269KP7.06 in; 179 mm - - - - - 140 lb·ft²; 5.88 kg·m² -
30CB525 142270KPEaton-Airflex1.750 thru 2.500 - - 8.31 in; 211 mm - - 7 in
32CB525 142271KP - - - - - - 1.2 in; 30 mm0.56 in; 14 mm
36CB525 142272KP - - - - 8.50 in; 216 mm30.00 lb·ft²; 1.26 kg·m² - -
40CB525 142273KP - - - 3.2 in; 81 mm - 2.5 in; 64 mmEaton-Airflex -

Как работает сцепление - ЗнанияКак работает сцепление? Нажмите на педаль сцепления, толкающая тяга главного цилиндра для нажатия на главный цилиндр (главный насос сцепления) действия, 

УПАЛА ИЛИ ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯТУТ ЗАПЧАСТИ. http://bit.ly/2HRzuFh Если на автомобиле с гидравлическим сцеплением упала или провалилась педаль можно починить ее простым YouTube · ZENiCOM · Jan 19, 2020Промышленное восстановление сцеплений - SACHS - ZF В отличие от продукции фирм-имитаторов, сцепления SACHS восстанавливаются с применением ноу-хау поставщика в серию. Таким образом, сцепления не просто 

Муфты торможения и сцепления - КЛАСС-ИНЖИНИРИНГНаименее всего подвержены воздействию абразивных включений; · Работают без вибраций, не имеют изнашивающихся деталей; · Действуют бесшумно, без образования пыли и Система сцепления - как она устроена? - Auto.TodayOct 13, 2015 — 3. Как работает сцепление? В современном автомире, наиболее распространенным вариантом сцепления транспортных средств является сухой 

Вилка подшипника сцепления в Украине Сцепление - вилка подшипника сцепления Ланос (GM). Работает в военное время. Сцепление - вилка подшипника сцепления Ланос (GM). В наличии.Двухдисковое сцепление: устройство - Трактор-РЕВЮДвухдисковое сцепление – это механизм трансмиссии, который передаёт крутящий момент от мотора к коробке переключения передач и включает в себя два ведомых